8.3.1.4 Motive der Verkehrsmittelqualität nach sozioökonomischen Merkmalen

Bei den sozioökonomischen Merkmalen ist das jeweilige Motiv der Verkehrsmittelqualität entscheidend für die Eignung eines Verkehrsmittels. Betrachtungen, die nicht nach den Motiven differenziert sind, könnten zu falschen Schlußfolgerungen in bezug auf die Eignung führen. Ein Beispiel soll dies verdeutlichen.

Bei der Altersklasse der 11 bis 18-jährigen und 75 bis 90-jährigen ist der Grund „keine andere Möglichkeit“ mit 26,4 % bzw. 35 % stärker vertreten als in den anderen Altersklassen. Zurückzuführen ist dies bei den 11 bis 18-jährigen auf die Angewiesenheit auf den UV und die durch das Alter nicht anders zu erwartende hohe Teilnahme am mIV als Pkw-Mitfahrer. Die 75 bis 90-jährigen sind durch zwei Effekte im UV öfter vertreten als die anderen Altersklassen. Zum einen weist diese Altersklasse eine niedrigere Ausstattung mit Fahrerlaubnissen für den mIV auf und zum anderen ist generell bei älteren Personen mit einem „...altersbedingten Nachlassen der psychischen und physischen Leistungsfähigkeit...“ zu rechnen, die das Vermögen im mIV teilzunehmen beeinträchtigt oder verhindert.