1.2 Ziel

Ziel der Arbeit ist die Untersuchung der Flexibilität der Nutzer bei der Wahl ihrer Verkehrsmittel. Dies wird im folgenden als Flexibilität der Verkehrsmittelwahl bezeichnet.

Durch Auswertungen der Daten der Mobilität `97 wird dargestellt, ob eine Flexibilität in der Verkehrsmittelwahl vorhanden ist. Zusätzlich wird dargestellt, ob Nutzerpotential für PTW´s mit passiven Sicherheitsmerkmalen im Ballungsraum vorhanden ist.

Eine Übertragung der Ergebnisse auf andere deutsche Ballungsräume, die spezifisch zuerst nur für den Ballungsraum München gelten, soll durch die Betrachtung von ballungsraumspezifischen Merkmalen ermöglicht werden. Diese Ziele sollen anhand eines Modells der Verkehrsmittelwahl untersucht werden. Für das Modell muß der grundlegende Begriff Flexibilität definiert werden, damit die Flexibilität der Verkehrsmittelwahl untersuchbar ist.