6.1 Datenaufbereitung

In der Datenaufbereitung wird die Eingrenzung der Mobilität `97 auf den Ballungsraum München und die Kategorisierung der Motive der Verkehrsmittelwahl beschrieben.

Eingrenzung der Mobilität `97 auf den Ballungsraum München wurde durch eine Kombination der beiden BIK-Typen 0 und 1 und Postleitzahlen, die zwischen 80000 und 90000 liegen, vorgenommen.

Für die Auswertung war es sinnvoll eine Kategorisierung der Motive der Verkehrsmittelwahl vorzunehmen, um nicht nur die wichtigsten Motive zu untersuchen, sondern auch zusammenhängende Motive darstellen zu können. Die Kategorisierung wird in Übersicht 5 dargestellt.

Übersicht 5: Kategorien der Motive der Verkehrsmittelwahl und ihre Ausprägungen

Quelle: Eigene Darstellung

Die Kategorisierung der Motive der Verkehrsmittelwahl erfolgte durch die Unterteilung in Motive der Verkehrsmittelqualität, witterungsbedingte Motive, aktivierende Motive und sonstige Motive. Die Motive der Verkehrsmittelqualität enthalten Verkehrsmitteleigenschaften, die ein Verkehrsmittel inne hat. Das Motiv der Verkehrsmittelqualität „keine andere Möglichkeit“ nimmt dabei eine Sonderstellung ein. Es erfaßt verschiedene Motive, die für die Wahl eines Verkehrsmittels in Frage kommen. Motive, die dadurch erfaßt werden, betreffen die Sicherheit , die ein Verkehrsmittel bietet, und das eigentlich erhobene Motiv. Des weiteren wird durch das Motiv der Verkehrsmittelwahl „keine andere Möglichkeit“ die subjektiv verzerrte Sicht und Wertung der Umwelt einer Person mit erfaßt.

Da Sicherheit ein nicht zu unterschätzender Faktor bei der Durchführung von Mobilität ist und die subjektiv verzerrte Sicht und Wertung der Umwelt einer Person ebenso eine Rolle spielt, wurde das Motiv der Verkehrsmittelwahl „keine andere Möglichkeit“ trotzdem den Motiven der Verkehrsmittelqualität zugeordnet. Die witterungsbedingten Motive erfassen die Ausprägungen des Wetters – gut und schlecht. Als aktivierendes Motiv wurde „Gewohnheit/bewährt“ eingeteilt.

Die sonstigen Motive wurden trotz einer bestehenden Heterogenität zwischen den einzelnen Motiven der Verkehrsmittelwahl nicht weiter unterteilt, da dies als nicht praktikabel erschien. Das Motiv „vorher damit unterwegs“ impliziert eine Verkettung von Wegen, das Motiv „viel Gepäck“ stellt eine Restriktion physischer, räumlicher Art dar und das Motiv „als Sport zur Bewegung“ eine Flexibilität physischer Art. Das Motiv „als Freizeiterlebnis“ ist wegen der Erhebung des Freizeitverkehrs abgefragt worden.

Die sonstigen Motive und die witterungsbedingten Motive tangieren die Auswertungen nur in geringem Maße und wurden aus diesem Grund mit Ausnahmen nicht weiter betrachtet.